Quantcast
Channel: MOTOR-TALK.de - Audi Motoren
Viewing all 584 articles
Browse latest View live
↧

Pulsationsdämpfer 3.0 TDI

January 17, 2017, 9:01 am
$
0
0

Hallo Zusammen,

Kann mir jemand die Funktion des "Pulsationsdämpfers" erklären?

Dieser befindet sich im Ansaugtrakt direkt vor der Frischluftseite des Turboladers. In diesem Pulsationsdämpfer mündet auch die Kurbelwellengehäuseentlüftung.

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Audi A5 3.0 TDI (BJ 2013 / 180 KW / Motorkennbuchstabe CDUC).

Die Teilenummer des Pulsationsdämfers ist 059 129 955 AE.

Hintergrund meiner Frage ist, dass ich in einem UK-Forum Bilder von einem Audi A5 gesehen habe bei dem der Besitzer die Ansaugung optimiert hat. In dem Fall hat er unter anderem ein größeres Ansaugrohr (größerer Durchmesser; Teilweise aus Aluminium mit Sil...


Zum Beitrag | Übersicht Audi Motoren Forum
↧
Search

Kann mir jemand das Umluft-System vom Imsa GTO erklären?

January 18, 2017, 7:57 am
$
0
0

Nabend,

man hat mir mal erzählt, der Imsa GTO hatte ein Umluft-System, was den Turbo auf Drehzahl gehalten hat damit immer und unverzögert volles Drehmoment anliegt. Aber was passiert dann genau? Wird der Druck ins Freie geleitet, dauerhaft aktiv gehalten und bei Bedarf schließt das System um den Druck im Brennraum zu nutzen.

Es ist aber kein Pop Off. Denn, wenn das abbläst sackt die Drehzahl des Laders ab.

Was hat denn der Hans damit gemeint bei Sek. 55?

Ich hab schon gegooglet, aber nichts gefunden außer 2,65Bar, 730PS, 310V-Max und etliche Siege mit dem Wagen.

https://www.youtube.com/watch?v=395Zox9q5k0


Zum Beitrag | Übersicht Audi Motoren Forum
↧
↧

Kann man verschiedenfarbige Kühlflüssigkeit mischen ?

January 18, 2017, 2:25 am
↧

Q7 4,2 FSI Benziner Bauj. 2007

January 20, 2017, 1:24 am
$
0
0

so jetzt ist es soweit!!!

erst kam der Rost an der Fahrertüre und Heckklappe was alles beseitigt wurde, jetzt kommt bei 160 000 km Laufleistung die Steuerkette...super freue mich.

Angefangen hat das vor 5 Jahren ca. Morgens beim anlassen des Motors ein ganz kurzes rasseln von 2-3 Sekunden, im Bereich Fahrersitz von außen zu hören. Danach lief der Motor tadellos. Weitere Starts waren ruhig ohne rasseln!

Jetzt vor 5 Tagen wo es so kalt war, ein stärkeres Rasseln aber genau so kurz! Danach ging die Motorlampe an und alles war gut, Motor lief trotz Motorlampe ruhig. Meine tägliche Aufgabe war dann nach jedem Morgenstart die Lampe mit dem Diagnose Gerät wieder zu ...


Zum Beitrag | Übersicht Audi Motoren Forum
↧

Was geht einen Nockenwellenschaden meist voraus beim 2,5TDI?

January 23, 2017, 10:48 pm
$
0
0

Servus!

Hab nen A4 B6 2,5TDI 163PS 6-Gang S-Line BJ2002 mit 305tkm.

Würde gerne mal wissen wie und ob sich so ein Nockenwellenschaden vorher ankündigt?

Hab ein paar Probleme mit meinen aktuell, würde aber erst mal von euch hören wie sich sowas

evtl vorher gestaltet und ob es mit meinen zusammen paßt.

Werde meine Probleme später aufführen.

Leider fährt sich der Wagen vom Fahrgefühl trotz der Km wie ein neur, nix rappelt, klappert oder scheppert im Fahrwerk, kein Ölverbrauch innerhalb eines Jahres, Lack Top nur minmaler Rostansatz an den vorderen Radläufen, läßt sich noch mit Smartrepäir beheben.

Kupplung mit 2 Massenschwungrad erst kürzlich erneuert.

Da er technisch Absolut Top ist muß ich nun ab...


Zum Beitrag | Übersicht Audi Motoren Forum
↧
↧

Hochdruckpumpe verschlissen?

December 8, 2016, 8:52 am
$
0
0

Hallo,

Hab seid Neuesten ein Problem mit meinem 2,0 TFSI,BPJ.

Softwareoptimierung hatte er vor einiger Zeit auch und lief bis gestern ohne Probs.

Zum Problem:

Beim Hochbeschleunigen auf der AB,heißt unter länger anhaltender Vollast,geht der Motor wie in den Notlauf.Man kann aufs Gaspedal drücken wie man will,aber er zieht nicht hoch.Das Spiel dauert dann so ca.ne halbe Minute und er geht wieder los.Es kommt mir vor,als bekäme er kein Benzin mehr.

MKL hat dabei nicht geleuchtet.Heute dann Fehler ausgelesen.Drin stand das der Einspritzdruck zu niedrig ist.

Was meint ihr?Ist die HD-pumpe am Ende?Bringt sie nicht mehr den benötigten Druck?

Lief doch bis gestern super!

Danke schon mal für Eure Hilfe!

MfG.


Zum Beitrag | Übersicht Audi Motoren Forum
↧

Auto gibt zwischen 20-30 km/h selbständig Gasstöße

February 5, 2017, 9:17 am
$
0
0

Hallo Leute!

Audi A4 2,5 V6 bj 1999, Motorkennbuchstaben AFB gibt zwischen 20 - 30 km/h selbständig Gasstöße.

Mit VCDS habe ich schon versucht die verschiedensten Messwertblöcke auszulesen (Einspritzmengen,..) leider alles ohne Erfolg bzw nichts war außerhalb der Toleranz logischerweise auch nichts im Fehlerspeicher zu finden.

Das Fahrzeug hat einen Tempomat - könnte es mit diesem zusammenhängen?

Bzw welche Bauteile könnten noch dafür verantwortlich sein?

Bitte um eure Hilfe.

Danke im Voraus


Zum Beitrag | Übersicht Audi Motoren Forum
↧

Audi TFSI Motoren werden zu Ölfressern

February 9, 2017, 6:09 am
↧
Search

1.8t Rebuild und Erwartungen

February 10, 2017, 12:01 am
$
0
0

Hallo,

ich bin neu und auf Anraten eines Freundes hier.

ch baue zur Zeit einen 1.8t AGU neu auf. Spender war ein 99er A3.

Der Motor ist bereits in deine Einzelteile zerlegt. Mir fehlen noch ein,

zwei Dinge, dann geht er zum Motorenbauer. Dort wird der Block aufs

erste Übermaß gehohnt und geplant, der Kopf wird ebenfalls geplant.

Mein Ziel sind 400+ PS. Ich habe dazu folgendes Setup im Kopf.

Mich würde interessieren ob ihr etwas zu gunsten der Haltbarkeit anders machen würdet und ob die 400 PS realistisch sind.

Inconel Einlass und Auslassventile

Auslasswelle vom ADR

BAR-TEK Hydrostößel

Upgrade Zündspulen

630ccm Einspritzdüsen

3" Ansaugung R36 LMM mit SEM Motorsport oder Hypertune falls ich sie g...


Zum Beitrag | Übersicht Audi Motoren Forum
↧
↧

Keine Leistung ab Betriebstemperatur

February 10, 2017, 3:01 am
$
0
0

Hallo zusammen,

ich fahr ein Audi A4 B7 2,0 TDI 170PS Motorkennung BRD und hab folgendes hinter mir:

Sommer 2015

Turbo zieht nicht mehr richtig.

Techniker beim Bosch Service stellt fest das die Unterdruckdose die, die Drosselklappen steuert defekt ist und blockiert den Schlauch so das der Unterdruck wieder beim Turbo ankommt.

Herbst 2016

Da der Motor wieder nicht richtig zieht wurde die Unterdruckdose der Drosselklappen ?gegen eine gebrauchte Dose gewechselt und es wir eine Menge Russ bei den Drosselklappen ?entfernt.

Dezember 2016

Der Turbo bring wieder keine Leitung und es kommt eine Meldung wegen zu geringen Öldruck

Der Turbo wird gegen einen generalüberholten Turbo getauscht und die We...


Zum Beitrag | Übersicht Audi Motoren Forum
↧

Kolbenkipper und die Gewährleistung

February 24, 2017, 1:32 pm
$
0
0

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage zum Thema Kolbenkipper und der guten alten Gewährleistung. Falls das Thema nicht hier ins Forum passt, entschuldigt mich bitte.

Kürzlich habe ich einen A4 Avant 3.2 FSI mit rund 160.000km aus dem Jahr 2005 erworben. Gekauft wurde bei einem KFZ-Händler in Dortmund. Soweit sieht alles gut aus! :)

Meine Frage dazu wäre jetzt: wenn ich den Motor endoskopieren lasse und dabei Riefen oder ähnliches in einem der Zylinder gefunden werden, wäre das schon ein konkreter Schaden, zu dem ich Gewährleistung geltend machen könnte? Oder wären das einfach nur Zeichen, dass es bald soweit sein könnte?

Vielen Dank für eure Mühe,

Andreas


Zum Beitrag | Übersicht Audi Motoren Forum
↧

Kaufen Sie Original und Fälschung Führerschein, Reisepass, ((michael4william111@gmail.com)) Persona

February 28, 2017, 2:57 am
$
0
0

Kaufen Sie Original und Fälschung Führerschein, Reisepass, ((michael4william111@gmail.com)) Personalausweis, Visum, Geburtsurkunde, Schuldiplome, Heiratsurkunde und viele andere Dokumente.

WhatsApp.................... +1 267 619 9531

Skype...............doculink11

Bewerben Sie sich für echte Register Pass, Visum, Führerschein, Personalausweise, Heiratsurkunden, Diplome usw. zu verkaufen. Reisepass, Staatsbürgerschaft, Ausweise, Führerschein, Diplome, Abschlüsse, Zertifikate-Service zur Verfügung. Touristen- und Geschäftsvisum Dienstleistungen für die Bewohner von allen 50 Staaten und aller Nationalitäten Weltweit. W...


Zum Beitrag | Übersicht Audi Motoren Forum
↧

Pulsationsdämpfer 3.0 TDI

January 17, 2017, 9:01 am
$
0
0

Hallo Zusammen,

Kann mir jemand die Funktion des "Pulsationsdämpfers" erklären?

Dieser befindet sich im Ansaugtrakt direkt vor der Frischluftseite des Turboladers. In diesem Pulsationsdämpfer mündet auch die Kurbelwellengehäuseentlüftung.

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Audi A5 3.0 TDI (BJ 2013 / 180 KW / Motorkennbuchstabe CDUC).

Die Teilenummer des Pulsationsdämfers ist 059 129 955 AE.

Hintergrund meiner Frage ist, dass ich in einem UK-Forum Bilder von einem Audi A5 gesehen habe bei dem der Besitzer die Ansaugung optimiert hat. In dem Fall hat er unter anderem ein größeres Ansaugrohr (größerer Durchmesser; Teilweise aus Aluminium mit Sil...


Zum Beitrag | Übersicht Audi Motoren Forum
↧
↧

Audi Q7 4F FSI Steuerkette

March 2, 2017, 9:10 am
$
0
0

Hallo Leute...hier kommt die Fortsetzung von meinem letzten Bericht, den ich am 20.01.17 verfasst habe!!

Nachdem ja meine Motorlampe an geblieben ist habe ich meinen Wagen nicht mehr bewegt. Ich suchte mir dann eine Werkstatt die sich letztendlich an die Steuerkette auch dran traute!

Motor und Getriebe wurden nach unten hin ausgebaut und getrennt. Am Motor wurden Ansaugteile und Krümmer abgebaut. Nach Überprüfung der Steuerzeiten wurde an Reihe 1 an der rechten NW festgestellt, dass die Steuerzeiten nicht mehr ganz stimmten! Ein Spanner von vier Ketten war defekt. Weiteres war Gott sei Dank nicht zerstört worden dadurch!!! Also komplett...


Zum Beitrag | Übersicht Audi Motoren Forum
↧

Stand 3.0 TDI A5 Abgas Manipulation? (in den USA Vergleich im Feb 2017)

March 6, 2017, 12:55 am
↧
Search

Wo wird der 3.0 TDI gebaut ?

March 14, 2017, 2:37 am
$
0
0

Hallo,

Die meisten Motoren von Audi kommen ja aus Györ in Ungarn. Nun habe ich aber gelesen, das nur die Kurbelwelle in Györ gefertigt wird für den V6 TDI. Wo befindet sich die Endmontage der Motoren ? In Neckarsulm oder Salzgitter bei VW?


Zum Beitrag | Übersicht Audi Motoren Forum
↧

Kolbenringprobleme beim 2.0 TFSI ?

March 16, 2017, 5:15 am
$
0
0

Hallo Leute.

Da ich in keinem Thread meine Frage beantwortet gefunden habe, schreibe ich halt einen neuen:

Eine gute Bekannte von mir hat einen A6 2.0 TFSI Bj.2011 den sie in einer freien Werkstatt warten lässt.

Jetzt hat ihr eben dieser Werkstattbetreiber den Floh ins Ohr gesetzt das sie ihr Auto bald möglischst abstoßen soll (70 000km) weil der 2.0 TFSI bekannt dafür sei das Kolbenringbrüche auftreten und dann hohe Reperaturkosten anfallen würden.

Ich glaube der Typ hat keine Ahnung von Audi Motoren.

Kann jemand diese These bestätigen das Kolbenringbrüche öfters vorkommen?

Meine Bekannte ist jetzt total verunsichert.

Gruss aus dem Odenwald an alle.


Zum Beitrag | Übersicht Audi Motoren Forum
↧
↧

2.0 TFSI verkokte Ventile (Bilder!)

March 19, 2017, 11:09 am
↧

Audi 90 startet nicht

April 5, 2017, 10:04 am
$
0
0

Hallo!

Habe beim Audi 90 5Zylinder NG Motor mit KE ||| Jetronik Luftmengenmesser nochgeklappt, um an Krümmerschrauben zu kommen. Seit dem springt er wenn er warm ist nicht mehr an. Es wird kein Kraftstoff vom Luftmengenmesser an die Einspritdüsenleitungen weitergegeben. Also Kraftstoffdruck ist bis Luftwengenmesser da.

Kann mir jemand einen Tipp geben, wo der Fehler liegt und wie ich das testen kann.

Gruss und Dank im vorraus.


Zum Beitrag | Übersicht Audi Motoren Forum
↧

Fahrevent Vision Zero: Mit Sicherheit Fahrspaß

April 5, 2017, 7:05 am
$
0
0

Keine Toten, keine Verletzten, keine Unfälle auf Deutschlands Straßen - das ist das Ziel der Kampagne Vision Zero. Auch Continental unterstützt sie. Wodurch genau und was Autofahrer selbst für mehr Sicherheit tun können, erfahren 10 MOTOR-TALKer bei einer exklusiven Fahraktion im ADAC-Fahrsicherheitszentrum.

Unfälle geschehen schneller, als man denkt. Da reicht es, beim Abbiegen den Schulterblick zu vergessen, den Blick ein bisschen zu lang auf dem Traumauto an der Ecke zu lassen, eine Sekunde zu spät in die Eisen zu treten. Oder den Luftdruck der Reifen nicht auf das vollgepackte Urlaubsauto abzustimmen - und schon braucht das Auto länger als sonst, bis es steht.

Technische Systeme und Fahrass...


Zum Artikel | Übersicht Continental auf MOTOR-TALK
↧
Viewing all 584 articles
Browse latest View live
Search
<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>