Moin, ich hab da mal ne frage: Ich könnte für meinen A6b4 Avant 2,4 V6 121 kw, schalter, einen ARJ Motor bekommen der jedoch ein EBV Getriebe drauf hätte. Jetzt die Frage, kann ich
den Motor auch für ein Schaltgetriebe EAA verwenden ??
Danke schon mal im voraus und grüße??
Hi, ich würde gerne meinen 1.9er leistingssteigern.
Ziel währen ca 200ps. Ich habe beim dieseltuning leider nicht viel erfahrung und hoffe, dass mir jemand sagen kann, welche teile ich tauschen muss und wass zu beachten ist, um diese leistung zu erreichen.
Es ist ein verteilereinspritzer mit den kennbuchstaben AHU verbaut. (66kw)
Hallo,
ich habe einen Audi A4 B6 Cabriolet mit dem 3.0 l ASN Motor.
Nun ist mir aufgefallen, dass an dem Motorlager vorne am Motor im Wasser steht. Kann es sein,
dass der Wagen Kühlwasser verliert? Der Behälter scheint auch langsam leerer zu werden.
Wenn ich eine längere Runde gefahren bin, ist die Stelle trocken, aber dann wird Sie feucht das ist wenn man an der Motorhaube steht rechts die Schraube am Morlager wo das Feuchtigkeit kommt.
Kann es sein, dass es die Wasserpumpe ist? Hat jemand Erfahrungen damit?
Wäre für nen Tipp dankbar.
Gruß
Florian
Hallo zusammen,
ich habe mir einen Q3 2,0 TFSI angelegt. Baujahr 2012, manuelles Schaltgetriebe.
Da ich bisher keinerlei Erfahrungen mit dem Motor habe und auch nach intensiver Recherche nichts zu dem Geräusch explizit gefunden habe, möchte ich den Sachverhalt kurz hier schildern.
Aus dem Motorgeräusch kommen, nach dem man das Gas betätigt und wieder loslässt, komische Geräusche. Unabhängig ob warm oder kalter zustand, leerlauf oder fahren.. jedes mal wenn man vom gas weggeht
Habe hierzu mal ein Video aufgenommen, in dem es einigermaßen gut zu hören ist.
Kennt das jemand? Ist es normal bei den Motoren? Woher kommt das Geräusch?
hier noch die entsprechenden youtube links.
Hallo zusammen habe mal eine Frage hat vielleicht einer von euch schon mal ein Audi rs4 2.9biturbo mehr Leistung vermacht?
Weis einer ob der rs4 schon eine Schmiedekurbelwelle hat?
Hallo,
es geht um einen V6 3.0 TDI CRCA Motor, 245 PS, 170.000 km
Verbaut in einem Porsche Cayenne 958, Bj. 2012, aber der Motor kommt ja auch im Q7 vor.
Das Fahrzeug hat im März das (unfreiwillige) freiwillige Update WKL5 erhalten. Vergleichbar mit Audi 23Z2.
Unmittelbar seit dem Update ruckelt der Motor. Hier ein Video, aufgenommen im Motorraum:
- Nur im Teillastbetrieb
- Immer beim durchfahren von 1600 U/Min
- in Stufe 3 am auffälligsten - Ab Stufe 5 nicht mehr.
- Nur bei warmem Motor.
- Immer 1-3 Ruckler (Aussetzer). So wie auf dem Video hört sich das Ruckeln auch im Innenraum an
- Während der DPF regeneriert wird, ruckelt das Fahrzeug nicht
- Wird der Stecker des AGR Ventils abgezogen ist d...
Hallo zusammen,
kennt jemand zufällig ein preiswertes OBD 2 Gerät welches nicht nur Fehler lesen(löschen kann, sondern auch das Service Intervall zurücksetzen?
Bei meinem 9 Jahre alten A5 hab war der Service fällig, neues Öl, Kerzen, alle Filter getauscht aber eben selber und nicht mehr in der Werkstatt. Nur die Meldung nervt halt weiter beim Starten und Ausschalten.
Danke im Voraus!
PS Hoffe ist das richtige Unterforum, falls nicht, Sorry im Voraus und Bitte ins richtige Unterforum zu verschieben.
Hallo zusammen!
Ich habe mal eine Frage an die Motor-Spezialisten. Kann ich den ASN Motor in irgendeiner Weise „Nur“ mit Motorsteuergerät und Kombiinstrument sauber zum laufen bekommen ohne das mir div. Fehler angezeigt werden und/oder der Motor in den Notlauf geht?
Hallo,
vor 2 Jahren und ca. 55Tkm wurde mein 1,6er BSE Motor wegen Ölverbrauch überholt.
Ich habe mal aus Interesse die Zylinder endoskopiert.
Sieht das alles normal und gut aus?
mfg
Kann mir einer sagen was es für unterschied bei den 2 Motoren gibt
Hallo zusammen,
ich suche Kurbelwellenlagerschalen für einen RS6 Bj. 2004.
Es geht um BCY Motor 4.2 Liter 450ps.
Pleullager sind erhältlich, aber die Hauptlager kriege ich nirgendwo.
Bei Audi im Zentrallager sind die Teile auch nicht zu finden.
Weil der Motor schon zerlegt wurde, brauche ich dringend eine Lösung für die fehlende Teile.
Kurbelwelle wurde vermessen und sie ist STD.
Wer kann mir helfen? Wo kann ich die fehlende Lager kriegen?
Vielen Dank!
Habe einen V6 3 Liter Motor, mit 232 Ps. Bin aber eher der gemütliche Typ. Fahre meist so um die Hundert Km/h in niederen Drezahlbereich. Nur ab zu Brum Beschleunigen oder Überholmanöver gehts raus auf bis zu 5 tsd. Tut das meinem Motor weh? Warte auch immer schön bis er warm ist bevor ich Gas gebe
S5 4.2L V8 - Motorschaden
Mein geliebter *Audi S5 4.2L V8* (Baujahr 2007 - Silber mit rotem Leder / Vollausstattung) hat leider nach 218.000 km einen Motorschaden.
Keine Kompression mehr auf Zylinder 8, der Kontakt der Zündkerze war platt gehauen - also muss irgendetwas durchgewandert sein. Im besten Fall ein Stück Verkokung von der letzten Motorreinigung oder ein Teil der Klappe. Um genau rauszufinden was ist muss ja der Motor auseinander gebaut werden. Jeder sagt mir ich werfe hier gutes Geld schlechtem Geld hinterher... ca. € 2500 ausgeben um zu sehen was kaputt ist und ob er überhaupt zu reparieren wäre ist auch ein Wort :-/
Hat jemand einen Tipp wo ich:
(A) ggf. jemanden finde der günstig schauen u...
Hallo liebe Leute ich habe das erste Mal ein Problem mit dem A5 1.8 TFSI seit 60.000km.
Die Motorkontrollleuchte leuchtet manchmal auf Kurzstrecke auf und der Fehler P000A kommt.
Ich kann z.b 1000km Autobahn fahren ohne Fehler aber nur ca 50 Km in der Stadt.
Sehr oft funktioniert der Tempomat nicht und selten kommt der Fehler EPC [ Elektronisches Gasbedal)
Hat jemand eine Idee was da sein kann bzw hatte schon jemand den Fehler ?
Irgendwie ist die Kombination der drei Fehler etwas komisch und der Wagen läuft ganz normal auch mit der Motorkontrollleuchte hat er volle Leistung.
Nockenwellensensor habe ich getauscht weil das wäre die einfachste Lösung. Ich hoffe es gibt nicht zwei beim A5 ?
Hallo zusammen,
bei meinem SQ5, 3.0BiTDI, 313PS, CQGB-Motor leuchtet die Motorkontrollleuchte. Das Auslesen mit Carport zeigt den Fehler
P242C00 Geber 3 für Abgastemperatur Bank 1,
Kurzschluss nach Masse, Gas Temperature Sensor Circuit Low Bank1 Sensor 3.
Der Sensor zeigt den Wert -40° an, also nix. Ich dachte, dass bei Sensordefekten meist "Kurzschluss nach Plus" also Unterbrechung und ein Wert von +1000° angezeigt wird.
Könnte das Kabel gescheuert haben, gibt es da bekannte Probleme oder kann der Sensor wirklich einen Kurzschluss haben?
Ich weiss, dass der Sensor 3 (Geber 495) neben dem Differenzdrucksensor nach dem Vorkat eingebaut ist und nicht wirklich servicefreundli...
Hallo zusammen,
mein A4 aus 2006 mit 3,0 tdi ASB Motor (285tKm) stellt mich vor folgendes Problem:
Vorgeschichte: Undichtigkeit an der AGR Regelklappe, also Austausch. Des weiteren Austausch beider Ventildeckeldichtungen und damit verbundener Aus- und Einbau der Injektoren (sind vor ca. 100tKm neu gekommen)
Dichtungen wurden alle mit getauscht. Nach Undichtigkeit am Rücklauf eines Injektors (Rastnase an Rücklaufleitung gebrochen) wurde die Leitung komplett getauscht (Zubehör, nicht orig).
Öl+Filter wurden gewechselt, ebenso Luft und Dieselfilter.
Nach nun ca. 300-400 gefahrenen Km bricht unter Volllast die Leistung komplett ein.
Beschleunige ich mit voll durchgetretenem Pedal, b...
Servus Zusammen,
wollt mich mal umhören wie zufrieden ihr mit eurem 30 TFSI Motor seit!?
Bei mir soll er ja seinen Dienst in einem A3 8Y verrichten, bin aber kein PS Verrückter oder Speed Junkie!
Ein paar Infos über Laufruhe, Zusammenspiel mit DSG usw. wär super!
Merci!!!
Hallo Zusammen,
ich habe immer wieder Probleme mit sich lockernden Injektoren.
Aber der Reihe nach.
Ich habe das Fahrzeug 2018 gekauft. In der Garantiezeit gab es Probleme mit dem ersten Injektor. der beim Freundlichen gewechselt wurde.
Nach der Garantiezeit habe ich 2 weitere Injektoren gewechselt, da diese miserable Werte gebracht haben.
Einige Zeit später ging es los mit Ruckeln bei 1400 - 1600 U/min und Abgas aus dem Öldeckel. Als Grund konnte ich einen losen Injektor ausmachen. Diese bekam neue Dichtungen, eine neue Spannbratze und eine neue Schraube. Das Phänomen mit dem lockeren Injektor setz sich jedoch weiter fort und es ist immer mal ein anderer davon betroffen.
Hat jemand von Euch dieses ...
Hallo,
es gibt beim A1 mit dem 1.4 TFSI mit den 150 PS Ja die Zylinderabschaltung.
Offiziell gibt es diese bei der Variante mit 125 PS ja nicht.
Weiß einer warum? Bautechnisch nicht möglich?
Wenn technisch möglich, gibt es jemanden der das schon „nachgerüstet“ hat?
Ich fände das echt super, weil ich einfach Sprit sparen könnte und somit auf Dauer wohl viel Geld.
Danke für eure Hilfe. 
Servus Leute
Ich wollte fragen, ob dieser Sound normal ist?
Danke